上汽大眾上市了新款的桑塔納車型，作為大眾引入國內的第一款車型，桑塔納是名副其實的國民家轎。

新車部分車型在外觀上有所改動，以舒適版為例，新款桑塔納舒適版在霧燈、前保險杠下沿、后蓋等地方使用了鍍鉻裝飾，提升了精致度。而車尾處則使用了熏黑處理，再加上車側的鋼琴黑裝飾條、飛翼式光源立體前大燈，則使得車輛更加年輕運動。

動力方面，新款桑塔納依然搭載了大眾集團經典的EA2115L自然吸氣發動機，最大功率為82kW，最大扭矩達145N·m，數據上不突出，但在燃油經濟性上有不錯的表現。（圖/文/攝：太平洋汽車網陳敏2）

對于德系鐵粉來說，選擇一款經濟型家用轎車-大眾桑塔納自然是首選。而新桑塔納該主要針對動力和配置作出優化調整，搭載EA2115L全新自然吸氣發動機，匹配五速手動及六速自動變速箱。這意味著桑塔納家族所有車型全面優化成5L車型。下面我們就從后期養車花銷的角度，看看新桑塔納后期養車成本到底如何。

【太平洋汽車網新車體驗頻道】提到桑塔納，首先想到的就是年幼時在馬路上跑的方頭方腦的第一代桑塔納，但隨著歲月的流逝，這些上了年紀的老家伙已漸漸遠去，但它的衣缽并未丟失，這就是全新換代的桑塔納所誕生的意義。換代后的桑塔納搖身一變成為了緊湊入門級的一員，更是增加了兩廂版的浩納來將家族壯大。上汽大眾推出桑塔納·浩納的初衷相必是想吸引那些購買第一部車的年輕人，但是較為成熟老氣的外觀內飾讓這些激情還未褪去的年輕人難以親近，所以上汽大眾必須做出一些改變，向年輕人靠攏。

6、【太平洋汽車網新車體驗頻道】桑塔納可謂是*歷史上最具代表性的車型之作為國內的合資車型，它見證了*汽車市場的發展，也見證了廣大家用車從夏利到帕薩特，甚至BBA的演變，它是一款承載了*人對汽車情感的載體。不過，再輝煌歷史總會過去，曾經的中級車已經變成了大眾的入門家用車，但角色的轉變也重新喚起了往日的輝煌，不過這種輝煌在強勁的對手們面前，就顯得有點弱了，所以隨時跟上時代，領先對手才是取勝之本，而此次的新款桑塔納就是為此改變的結果。

7、大眾桑塔納在*是歷盡風沙的“老將”，同時在緊湊型家轎市場上扮演著一個非常重要的角色。雖然桑塔納的套娃前臉遭到很多人的嫌棄，但不可否認桑塔納的可靠性與穩定性一直保持著很高的水準，可以說是讓人哭笑不得的車型。而此次成都車展大眾推出改款的新桑塔納，它會否給我們帶來驚喜呢？

8、斯柯達昕銳和大眾桑塔納、捷達這三位的關系可以用“一根藤上三朵花”來概括，同屬于PQ25平臺的產物，在設計細節和配置水平上卻有著各自的的風格和偏重。那么今天要來做這番兄弟間對決的是斯柯達昕銳和上海大眾桑塔納，本是同根生，又各自發展出了怎樣不同的個性？跟隨著文章往下看吧。

9、同樣的，中期改款車型也不會對內裝大動刀，現在我們所看到的這幅造型設計各方面都還好，很可能會繼續出現在新款桑塔納上。一般來說，中期改款主要是針對多媒體系統的功能進行優化，以及車型配置的調整，以提供更好的使用體驗，所以配置是新款桑塔納值得關注的地方。

10、至于動力，現在的這套5L發動機會沿用至新款桑塔納上，最大功率為82kW，最大馬力112Ps，最大扭矩145N·m。