邁是出名的豪車品牌，價位一直居高不下，很多人發(fā)現(xiàn)邁以奔馳為前綴，不理解其中意義，那么，邁和奔馳什么關系？邁s級有什么特點？邁多少錢起步？你想知道其中的答案嗎，快來一起看看吧。
邁和奔馳什么關系？
奔馳收購了邁。以前邁和奔馳是兩個的品牌。由于邁經(jīng)營不善，面臨倒閉，就在這個時候奔馳將其收購。隨后邁和奔馳進行了合并，現(xiàn)在奔馳特意將S級的奔馳定義為邁。由于市場似乎并不是很認可邁，邁系列轎車已于2013年全面停產(chǎn)。 2014年11月19日，梅賽德斯-奔馳在廣州正式發(fā)布全新子品牌：梅賽德斯-邁，該品牌首款車型邁S級也正式全球首發(fā)亮相。
邁是奔馳旗下的品牌。邁是曾經(jīng)在1921年到1940年間活躍于歐洲地區(qū)的德國超豪華汽車品牌與制造廠，但是由于市場業(yè)績不佳，邁系列轎車已于2013年全面停產(chǎn)。奔馳汽車是卡爾·弗里德里希·本茨和戈特利布·戴姆勒的合作，1926年這兩大汽車合并為一家形成了戴姆勒·奔馳。1889年7月，戴姆勒首先為它的汽車安裝上了四檔變速器。1890年6月，戴姆勒汽車成立（DMG），邁設計了第一臺直列4缸四沖程發(fā)動機。
邁s級有什么特點？
邁S級最大的特點就是車頭車尾使用了奔馳的三星標志，而尾部的名稱標識卻是“MAYBACH”，所以有網(wǎng)友就會搞不清邁和奔馳什么關系，可以說，現(xiàn)在的邁就是奔馳S級的終極頂配。現(xiàn)在邁S級使用的都是奔馳標，沒有邁的雙M標可以選裝，所以如果你在路上見到了邁車標的車，要么就是2002年復活后的真正邁，要么就是S級改了邁標。
邁多少錢起步？
邁價格最低的車型是邁57，不過也高達538萬，這比勞斯萊斯古斯特的起步價還要高出100多萬；不過雖然邁系列轎車于2013年全面停產(chǎn)，但汽車界至今還流傳這它的傳說，旗下的邁62S更是因為其高昂的價格成為人們津津樂道的對象；邁系列有款經(jīng)典奢華的敞篷車，那就是邁62SLandaulet，全球限量版20臺，純手工打造，曾是梵蒂岡教皇的座駕，這款邁62SLandaulet曾在車展上價格將高達2600萬元幣。
